斯特林发动机
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斯特林发动机原理模型2，两个气缸-活塞系统为膨胀气缸-活塞系统和压缩气缸-活塞系统，分别对应于高温吸热和低温放热过程。两个气缸内工质气体通过蓄热式回热器连通，假定两个气缸缸套保持良好等温传热能力，以保证缸内气体温度各自始终不变(等温)，稳态工作状况下，蓄热式回热器已经建立了从高温(膨胀气缸)到低温(压缩气缸)的稳定温度梯度。
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本文件为 三维模型 资源，格式 zip，大小 549.31 KB。
由 xclfwy18 于 2021-01-30 04:22:57 上传。仅供学习参考，不得商用。
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