发动机散热器

发动机散热器设计模型靠发动机所带动的水泵来使冷却液在发动机各部位强制循环，冷却液吸收发动机产生的热量并将其散发到空气中的装置就是散热器。散热器的基本性能是由低温流体的空气和高温流体的水进行热交换前后的各种温度和热量而表征的。它是由散热器入口的空气和水的温度、散热器的整个散热面积、热通过率、各流体(空气、水)受到热量时空气吸热后的温度、水放热后的温度以及水的放热量(空气的吸热量)来所决定的。放热量与所需的目标温度是否-致，是决定散热器的基本性能的基础。