汽车差速器结构
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- 差速器壳、半轴齿轮、行星齿轮和齿轮架。
汽车差速器的结构主要由差速器壳、半轴齿轮、两个行星齿轮和齿轮架组成。差速器在车辆行驶过程中发挥着至关重要的作用。首先，它可以确保左右驱动轮以不同的转速转动，这样在车辆转弯时，内侧轮的转速会比外侧轮慢，从而保证车辆平稳地通过弯道。其次，差速器还能够有效分配转矩，确保每个驱动轮获得适当的动力，保证车辆在各种道路条件下的性能表现。此外，差速器还能有效避免轮胎与地面打滑，提高行驶的安全性和稳定性
以下是其主要结构组成及功能解析：
一、核心结构组件
‌差速器壳体‌
作为外部框架，包裹内部齿轮组并连接传动轴输入的齿圈，兼具润滑密封和防护功能‌
‌行星齿轮组‌
包含两个对称的行星齿轮（星形齿轮），通过小金属轴连接。其特殊设计允许同时实现公转（随壳体旋转）和自转（调节转速差）‌
‌半轴齿轮‌
左右各一个，与行星齿轮啮合并连接驱动半轴。直线行驶时转速相同，转弯时通过行星齿轮自转实现差速‌
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