变矩器模型

变矩器是一种专门将发动机产生的旋转力扭矩转换为合适大小的力，并传递给车轮的装置，它在自动挡变速箱中取代了传统手动变速箱上的离合器，负责将发动机飞轮产生的动力传递给变速箱。
变矩器具有多种功能，包括离合器作用、增扭作用、液力耦合作用和锁止作用。在发动机怠速时，变矩器相当于一个未接合的离合器；在起动工况下，通过高泵轮转速与低涡轮转速的配合，可以放大扭矩，产生较大的起动和驱动扭矩；在非怠速或非起动工况下，它像液力耦合器一样将发动机扭矩传递给变速箱；当涡轮转速与泵轮等速时，闭锁离合器会挂合，将发动机动力以1:1的比例直接传递给变速箱