拨叉钻孔夹具课程设计

拨叉钻孔夹具课程设计

目 录

一、设计任务………………………………………………………………6

二、计算生产纲领、确定生产类型………………………………………6

三、零件的分析……………………………………………………………6

四、确定毛坯的制造方法、初步确定毛坯形状…………………………7

五、工艺规程设计…………………………………………………………8

六、夹具设计………………………………………………………………17

七、总结……………………………………………………………………21

八、参考文献………………………………………………………………22

一、设计任务：
该换挡叉应用在汽车变速箱的换挡机构中。叉头以Φ15.8孔套在变速叉轴上，并以螺钉经M10孔与叉联结，叉脚夹在双联变换齿轮的槽中。当需要变速时，操纵变速杆，变速操纵机构就通过叉头的槽带动换挡叉与变速叉轴一起在变速箱中滑移，叉脚拨动双联变速齿轮在花键轴上滑动改变档位，从而改变汽车的行驶速度。如图1、图2所示为拨叉钻孔工序图。
设计在Z525立式钻床上钻拨叉零件上M10螺纹底孔Φ8.4mm的钻床夹具。

二、计算生产纲领、确定生产类型：
该零件属于大批量生产。故需设计专用夹具来确保生产.
三、零件分析：
1、拨叉技术要求：
该拨叉结构简单，属于典型的叉杆类零件。为实现换挡、变速得功能，其叉轴孔和变速叉轴有配合要求，因此加工精度要求高。叉脚两端面在工作中需承受冲击载荷，为增强耐磨性，采用局部淬火，硬度为180HBS左右，为保证拨叉使用时，叉脚受力均匀，要求叉脚两端面与孔Φ15.8垂直度要求为0.15mm。拨叉用螺钉定位，螺纹孔为M10。
综上所述，该零件得各项技术要求制订较合理，符合在变速箱中得功用。