CA6140车床滤油器体的加工工艺及加工M18_1.5孔的工装设计

CA6140车床滤油器体的加工工艺及加工M18_1.5孔的工装设计

第一章 滤油器体零件分析
1．1 滤油器体零件的作用
“CA6140车床滤油器体”如图1所示。它位于车床主轴箱上面，主要作用是给主轴箱内供油及对油液起冲作用，零件的两段有两孔用于油液的进出，零件的中间有一个 48h6的外圆柱面，用于与主轴箱以基轴制形式联接。

1．2．1 滤油器体零件的分析
a 零件的左端面（用于精基准加工其他表面）；
b 螺栓孔3- 9（用于联接车床主轴箱，起固定作用）；
c 中心孔 38（用于过滤及缓冲油液）；
d 进出油孔2- 11（用于联接进出油装备，流通油液）；
e 外圆柱面 48h6（用于与车床主轴箱联接）。
1．2．2 滤油器体各表面的相互精度要求
（1）外圆柱面 48h6为基轴制联接，尺寸精度为IT6；
（2）其他表面无特殊精度要求，除保证其表面粗糙度外，尺寸精度为IT14。

经过对以上加工表面的分析，我们可先选定粗基准，加工出精基准所在的加工表面，然后借用专用夹具对其他加工表面进行加工，保证它们的位置精度。零件材料选HT150，而且零件加工的轮廓尺寸不大，在考虑提高生产率保证加工精度的前提下可选用铸造成型。零件的形状并不复杂，因此毛坯的形状可以与零件的形状尽量接近，三个孔需要铸出，毛坯尺寸通过确定加工余量后再决定。