轮胎是车辆行驶过程中与路面唯一接触的部件, 要求其能有较好的传递牵引
力、 制动力、 附着力, 同时还要保证车辆有较好的舒适性能以及轮胎自身较为长
久的使用寿命。 对于轮胎设计工作来说, 可以大体分为断面轮廓设计、 胎面花纹
设计和配方设计, 其中断面轮廓设计和胎面花纹设计对轮胎的性能产生非常重大
的影响。 然而传统的轮胎断面轮廓设计和胎面花纹设计大都从设计者自身的经验
出发,借助二维草图进行设计, 这样耗费大量的设计时间, 生产效率低, 而且很
难保证设计结果的合理性和稳定性。随着计算机技术应用越来越普及 ,软硬件的
推陈出新,轮胎设计已经逐渐摆脱陈旧的平面 CAD 设计,完成了向三维设计的过
渡,逐渐向网络化、虚拟化、数字化过渡。三维设计软件 SolidWorks,CATIA,
UG 和 ProE 等逐渐取代了原来的二维设计软件,实现了零部件的虚拟设计及装配
的数字化仿真,大大提高了设计效率,并使设计失误降到最小。Solidworks 软件
跟其他三维设计软件一样,能提高轮胎产品的设计手段和创新速度 ,降低产品设
计失误,实现网络化、数字化交流的需要。
力、 制动力、 附着力, 同时还要保证车辆有较好的舒适性能以及轮胎自身较为长
久的使用寿命。 对于轮胎设计工作来说, 可以大体分为断面轮廓设计、 胎面花纹
设计和配方设计, 其中断面轮廓设计和胎面花纹设计对轮胎的性能产生非常重大
的影响。 然而传统的轮胎断面轮廓设计和胎面花纹设计大都从设计者自身的经验
出发,借助二维草图进行设计, 这样耗费大量的设计时间, 生产效率低, 而且很
难保证设计结果的合理性和稳定性。随着计算机技术应用越来越普及 ,软硬件的
推陈出新,轮胎设计已经逐渐摆脱陈旧的平面 CAD 设计,完成了向三维设计的过
渡,逐渐向网络化、虚拟化、数字化过渡。三维设计软件 SolidWorks,CATIA,
UG 和 ProE 等逐渐取代了原来的二维设计软件,实现了零部件的虚拟设计及装配
的数字化仿真,大大提高了设计效率,并使设计失误降到最小。Solidworks 软件
跟其他三维设计软件一样,能提高轮胎产品的设计手段和创新速度 ,降低产品设
计失误,实现网络化、数字化交流的需要。
关于 机械制造工艺课程设计说明书 的使用提示:
本文件为 机械课程设计 资源,格式 doc,大小 422.91K。
由 guixiang 于 2013-06-19 上传。仅供学习参考,不得商用。
侵权问题请联系 帮助中心。







