振动压路机可以分解为结构件、动力系统、传动系统（桥箱及液压系统）、控制系统（液压及电气系统）和振动轮五大部分。振动轮作为振动压路的工作装置，其设计和制造质量直接影响整机的工作性能和可靠性。本文在分析振动轮不同结构的基础上，阐明振动轮在设计、装配和维修过程中应注意的几个问题。 1 振动轮结构型式 目前比较常见的结构型式有通轴式（又可分为单轴式、内外套轴式）、焊接碟形板式和可拆装箱式（也叫独立激振室）。单轴通轴式一般用于中小型振动压路机，可以实现单一或两个振幅；内外套轴通轴式一般用于大中型振动压路机，可以实现多个振幅；焊接碟形板式和可拆装箱式应用较为广泛，但可拆装箱式与焊接碟形板式相比，油室内的清洁度以及轴承孔的同轴度更容易达到，有利于提高振动轴承的使用寿命。 但不论哪种结构型式的振动轮，都由振动轮体，激振室和安装支撑部分组成。激振室作为一个组件，包括内外轴承座，激振轴，振动轴承等；安装支撑部分包括安装板，减振器，框架轴承等。 2 振动轮设计要点 设计振动轮的关键是振动轴承和框架轴承的选用。 2.1 振动轴承 振动压路机对振动轴承的要求不外乎两点，即极限转
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