离合器设计新版

汽车设计课程设计--------房车离合器的设计



汽车设计课程
设计说明书



题目：房车离合器设计
同组者：丁振峰、贾庆飞、姜圣、
王晓宁、余丁、张亮
专业班级：10车辆工程2班
指导教师：林荣会
设计时间：2012. 9.9-2012. 9.16


摘 要
汽车离合器[1]位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
其功用为：（1）使汽车平稳起步；
（2）中断给传动系的动力，配合换档；
（3）防止传动系过载。
膜片弹簧离合器是近年来在轿车和轻重型汽车上广泛采用的一种离合器，它的转矩容量大而且较稳定，操作轻便，平衡性好，也能大量生产，对于它的研究已经变得越来越重要。此设计说明书详细的说明了房车膜片弹簧离合器的结构形式，参数选择以及计算过