汽车构造-底盘-吉林大学传动轴部件由传动轴及两端焊接的花键轴和万向节叉组成
汽车行驶过程中，变速器与驱动桥的相对位置经常变化，为避免运动干涉，传动轴设有滑动花键，以实现长度的变化
传动轴高速旋转，须做动平衡
传动轴过长时，自振频率降低，易产生共振，应将其分为两段并加中间支承
传动轴多做成空心的，一般用1.5-3.0mm的薄钢板卷焊
汽车行驶过程中，变速器与驱动桥的相对位置经常变化，为避免运动干涉，传动轴设有滑动花键，以实现长度的变化
传动轴高速旋转，须做动平衡
传动轴过长时，自振频率降低，易产生共振，应将其分为两段并加中间支承
传动轴多做成空心的，一般用1.5-3.0mm的薄钢板卷焊
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