1 连杆的加工特性及其结构工艺性分析
1.1 连杆的加工特性
连杆是发动机的五大件之一,是发动机重要的安全件。其大头孔与曲轴连接,小头孔通过活塞销与活塞连接,其作用是将活塞的气体压力传给曲轴,又受曲轴驱动而带动活塞压缩气缸中的气体。连杆受的是冲击动载荷,因此要求连杆质量小、强度高。连杆杆身是工字型截面,而且从大头到小头逐步变小。连杆的质量直接影响发动机的使用性能和安全性能。从结构上看连杆并不复杂,但连杆属于典型的不规则件且精度要求高,所以加工工艺比较复杂:磨削、钻、铰、镗、铣、衍磨等多种加工方法。
1.1 连杆的加工特性
连杆是发动机的五大件之一,是发动机重要的安全件。其大头孔与曲轴连接,小头孔通过活塞销与活塞连接,其作用是将活塞的气体压力传给曲轴,又受曲轴驱动而带动活塞压缩气缸中的气体。连杆受的是冲击动载荷,因此要求连杆质量小、强度高。连杆杆身是工字型截面,而且从大头到小头逐步变小。连杆的质量直接影响发动机的使用性能和安全性能。从结构上看连杆并不复杂,但连杆属于典型的不规则件且精度要求高,所以加工工艺比较复杂:磨削、钻、铰、镗、铣、衍磨等多种加工方法。
关于 工装夹具课程设计说明书 连杆铣削槽口工序专用夹具设计 的使用提示:
本文件为 机械技术文档 资源,格式 doc,大小 218.96K。
由 reading816 于 2012-06-11 上传。仅供学习参考,不得商用。
侵权问题请联系 帮助中心。

