变速箱结构变速器操纵机构采用铝制外壳。
可以根据左舱和右舱汽车来选择变速器控制轴及操纵箱壳不同结构。
• 锁止缸(A)
• 第一档锁止器(B)电磁线圈
• 有调整垫(C)的空档/倒档锁止器
• 锁止阀(D)
• 倒档灯输出芯脚(E)
操纵箱的作用是把换档杆的运动传递到变速器换档拨叉杆上,主要由如下机构组成:
• 连接换档杆的控制轴G。
• 在选速杆(H)影响换档拨叉杆的选档杆。
• 防止两个换档拔叉杆相互干涉的换档互锁装置(I)。
控制轴也装有使档位保持在正确位置的空档/倒档锁止器(
可以根据左舱和右舱汽车来选择变速器控制轴及操纵箱壳不同结构。
• 锁止缸(A)
• 第一档锁止器(B)电磁线圈
• 有调整垫(C)的空档/倒档锁止器
• 锁止阀(D)
• 倒档灯输出芯脚(E)
操纵箱的作用是把换档杆的运动传递到变速器换档拨叉杆上,主要由如下机构组成:
• 连接换档杆的控制轴G。
• 在选速杆(H)影响换档拨叉杆的选档杆。
• 防止两个换档拔叉杆相互干涉的换档互锁装置(I)。
控制轴也装有使档位保持在正确位置的空档/倒档锁止器(
关于 变速箱结构 的使用提示:
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由 13644413949 于 2013-03-18 上传。仅供学习参考,不得商用。
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