变速箱箱体加工工艺及其夹具设计

摘要：变速箱箱体的作用是支承各传动轴，保证各轴间的中心距及平行度，以及与相关部件的联结安装。为保证孔的加工精度，变速箱箱体加工工序的安排是先面后孔，最后加工螺纹孔的原则。它的外表面上有五个平面需要进行加工。支承孔系在前后端面上，此外各表面上还需加工一系列螺纹孔。变速箱箱体作为一个簿壁壳体零件，加工过程中可能造成箱体的扭曲变形，严重影响孔系的精度，所以变速器箱体的加工过程中的夹具至关重要。为了提高劳动生产率，保证加工质量，降低劳动强度，在加工变速箱箱体零件时，需用专用夹具。本篇就专门讲述变速箱箱体加工工序的工艺制定和各工序内容，就其中第二道工序——加工工艺孔的加工原理和夹装方案，以及该工序中所使用的专用夹具进行设计。
关键词：加工的主要问题 加工定位基准 加工工艺规程 加工工艺孔的夹具设计