汽车车身设计一第九章

普通高等教育
“十一五”国家级规划教材

《汽车车身设计》

第九章 基于制造工艺和材料要求的白车身设计

提纲
第一节 普通低碳钢车身
一、白车身结构系统的划分
二、车身板壳零件的设计
三、焊接接头设计
四、车身制造技术的发展
五、车身所用钢板材料
六、白车身结构的防腐设计
第二节 铝结构车身
一、结构铝的类型和性质
二、铝合金的加工性能及其对车身结构设计的影响
三、铝车身结构的研制和性能探讨
第三节 复合材料车身
一、复合材料
二、复合材料车身开发
第四节 车身制造精度和定位参考系统
一、车身制造和装配精度要求——“2mm工程”
二、车身产品尺寸管理
三、车身制造定位参考系统设计和运用

传统钢结构车身设计制造，材料和设备费用是成本的主要部分，而设计费用的投入仅占5%；但是设计对产品起决定性的作用
良好的设计不仅体现在产品的性能上，而且还体现于良好的加工工艺和制造成本

世界能源短缺，环境保护，轻量化成为关注的焦点
轻量化，主要从两方面着手研究
结构轻量化
材料轻量化

材料轻量化：采用轻金属材料和非金属材料，是最直接、最有效的轻量化措施

白车身由数百个冲压零件装配而成