BMW实际维修典型案例
车型： E53 公里数： 20850 4 故障元件： 后轮摆臂
故障描述： 客户反应故障现象： 车辆在不平路面时左后咯吱咯吱异响，客户反应该声音在很多店检查过，说是后减震器发出的声音，要求证实后更换减震器。
车辆进厂维修时的情况： 车辆在车速较慢时，路面稍微有一点颠簸的时候或者在踩刹车时，当打开车窗玻璃可以听见左后轮处可以听到清楚的咯吱咯吱摩擦声。 对该异响作出初步分析和判断，鉴于该车已经行驶20万公里，该声音有可能由于后悬挂的某个件磨损 松旷或者磨损而摩擦产生的异响。有可能会是减震，球头，摆臂胶套，稳定杆，排气管，后稳定杆连接杆，各个臂的橡胶铰型连接，以及后桥架梁的固定胶套，以及排气管均可能产生类似的声音。 虽然确定异响肯定从车辆的左后轮悬挂部位发出，但是，如何快速而准确的确定具体哪一个部件损坏呢。
解决方案：
案例分析：：我曾经用该办法准确成功判断过很多类似底盘的异响。 发现有许多维修工在判断类似的底盘异响时
车型： E53 公里数： 20850 4 故障元件： 后轮摆臂
故障描述： 客户反应故障现象： 车辆在不平路面时左后咯吱咯吱异响，客户反应该声音在很多店检查过，说是后减震器发出的声音，要求证实后更换减震器。
车辆进厂维修时的情况： 车辆在车速较慢时，路面稍微有一点颠簸的时候或者在踩刹车时，当打开车窗玻璃可以听见左后轮处可以听到清楚的咯吱咯吱摩擦声。 对该异响作出初步分析和判断，鉴于该车已经行驶20万公里，该声音有可能由于后悬挂的某个件磨损 松旷或者磨损而摩擦产生的异响。有可能会是减震，球头，摆臂胶套，稳定杆，排气管，后稳定杆连接杆，各个臂的橡胶铰型连接，以及后桥架梁的固定胶套，以及排气管均可能产生类似的声音。 虽然确定异响肯定从车辆的左后轮悬挂部位发出，但是，如何快速而准确的确定具体哪一个部件损坏呢。
解决方案：
案例分析：：我曾经用该办法准确成功判断过很多类似底盘的异响。 发现有许多维修工在判断类似的底盘异响时
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由 jguo 于 2013-07-06 上传。仅供学习参考，不得商用。
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