联轴器与离合器

第十二章 联轴器 离合器 制动器
联轴器
用来把两轴联接在一起，以传递运动与转矩，机器停止运转后才能接合或分离的一种装置。
离合器
在机器运转过程中，可使两轴随时接合或分离的一种装置。它可用来操纵机器传动系统的断续，以便进行变速及换向等。
制动器
用来降低机械的运转速度或迫使机械停止运转的部件



　　联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差、承载后的变形以及温度
变化的影响等，往往不能保证严格的对中，而是存在着某种程度的相对位
移。这就要求设计联轴器时，要从结构上采取各种不同的措施，使之具有
适应一定范围的相对位移的性能。

§12—1 联轴器
一.联轴器的种类

　　　　　　　　
被联接两轴间的各种相对位移无补偿能力，故对两轴对中性的要求高。当两轴有相对位移时，会在结构内引起附加载荷。这类联轴器的结构比较简单。
联轴器的分类
固定式联轴器　
可移式联轴器　
刚性可移式联轴器：利用联轴器工作零件间的间隙和结构特性来补偿两轴的相对位移。但因无弹性元件，故不能缓冲减振。
弹性可移式联轴器：利用联轴器中的弹性元件的变形，来补偿两轴间的相对位移，而且具有缓冲减振的能力。
对