柴油机涡轮增压器设计

柴油机涡轮增压器匹配设计及实验研究
摘 要：近年来，随着全球汽车产业的迅猛发展以及汽车保有量飞速增长，人们开始面临如石油资源紧缺、环境污染等一系列难题。涡轮增压器作为一种利用排气提高发动机升功率的装置，能大幅增加发动机的动力性，同时还利于减小油耗、降低排放。所以，目前柴油机大规模配备涡轮增压器，甚至有成为柴油机标准配置的趋势。实践证明使用增压器后的柴油机有效功率可提高30%～50%，油耗约降低5%~10%，在节能方面的优势十分明显。本文通过对DK4B型柴油机进行涡轮增压器的匹配计算，选择了JP50B3型涡轮增压器作为试配机型。在此基础上，利用湖南天雁机械有限责任公司的实验台架对JP50B3型涡轮增压器进行了压气机特性实验、联合运行实验。实验结果表明，增压后DK4B型柴油机的最大有效功率提高了34.9%。这证明利用理论计算辅助涡轮增压器匹配的效果很好，能够大大降低工作量，缩短匹配周期；而涡轮增压器对柴油机性能提高有十分明显的作用。
关键词：汽车；柴油机；涡轮增压器；匹配；