双离合器自动变速器的设计
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摘 要 I
ABSTRACT II
引 言 - 1 -
1 变速器的论述 - 2 -
1.1 汽车变速器的简述 - 2 -
1.2 双离合器自动变速器的应用 - 3 -
1.3 双离合器自动变速器的结构组成及其工作原理 - 3 -
1.3.1 双离合器自动变速器的结构组成 - 3 -
1.3.2 双离合器自动变速器的工作原理 - 6 -
1.4 双离合器自动变速器设计的主要内容与技术路线 - 11 -
2 双离合器自动变速器方案的选择和基本尺寸的确定 - 12 -
2.1 双离合器自动变速器的方案的选择 - 12 -
2.1.1 双离合器自动变速器的功用和要求 - 12 -
2.1.2 双离合器自动变速器结构的确定 - 13 -
2.2 双离合器自动变速器的主要零件结构的分析 - 15 -
2.3本章小结 - 17 -
3 双离合器自动变速器的主要参数的选择与主要零件的设计 - 18 -
3.1 双离合器自动变速器主要参数的选择 - 18 -
3.1.1 双离合器自动变速器的挡位的选择确定 - 18 -
3.1.2 双离合器自动变速器的传动比范围的确定 - 18 -
3.1.3双离合器自动变速器的中心距A - 18 -
3.1.4 双离合器自动变速器的轴向尺寸的确定 - 18 -
3.1.5 双离合器自动变速器的齿轮参数的确定 - 19 -
3.2双离合器自动变速器各挡传动比的计算选择 - 21 -
3.2.1初选双离合器自动变速器的传动比 - 21 -
3.2.2双离合器自动变速器的最大传动比的选择 - 22 -
3.2.3 双离合器自动变速器的其他各挡传动比的确定 - 23 -
3.3 双离合器自动变速器的各档齿轮齿数的分配 - 23 -
3.3.1 确定双离合器自动变速器的一档齿轮齿数 - 23 -
3.3.2 确定双离合器自动变速器的二挡齿数 - 25 -
3.3.3 确定双离合器自动变速器的三挡齿数 - 27 -
3.3.4 确定双离合器自动变速器的四挡齿数 - 28 -
3.3.5 确定双离合器自动变速器的五挡齿数 - 29 -
3.3.6 确定双离合器自动变速器的六挡齿数 - 31 -
3.3.7 确定双离合器自动变速器的倒档齿轮齿数 - 32 -
3.4本章小结 - 33 -
4 双离合器自动变速器齿轮的强度计算与材料的选择 - 35 -
4.1齿轮的损坏原因及形式 - 35 -
4.2齿轮的强度计算与校核 - 35 -
4.3双离合器自动变速器的各轴上的转矩计算 - 37 -
4.4双离合器自动变速器的各挡齿轮弯曲强度计算 - 37 -
4.5双离合器自动变速器的各挡齿轮接触应力的计算 - 39 -
4.6本章小结 - 41 -
5 变速器轴的设计与校核 - 42 -
5.1轴的功用、分类 - 42 -
5.1.1轴的功用 - 42 -
5.1.2轴的分类 - 42 -
5.1.3 常用变速器的轴的材料 - 42 -
5.2 双离合器自动变速器的轴的结构设计 - 43 -
5.2.1 轴的加工工艺性 - 43 -
5.2.2 双离合器变速器轴的装配工艺性 - 43 -
5.2.3 双离合器自动变速器的轴的各部分尺寸设计 - 43 -
5.3 轴的校核 - 46 -
5.3.1 双离合器自动变速器的第一输出轴的校核 - 46 -
5.3.2双离合器自动变速器的第二输出轴的校核 - 47 -
5.4本章小结 - 49 -
6 双离合器自动变速器的同步器的设计 - 50 -
6.1 同步器的结构简述 - 50 -
6.2 确定双离合器自动变速器的同步环的参数 - 51 -
6.3本章小结 - 52 -
结 论 - 54 -
致 谢 - 56 -...
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