姓名:张瑞钊
班级:机械092班
学号:0904010201
指导教师:武力
老年休闲电动车 设计
为什么要设计老年电动车
老年人出行不方便
人口老龄化日益严重
老年电动车发展现状
调研
现在对于电动休闲车的研究主要在欧洲、美国和日本等国家
国内电动车的生产主要集中在浙江、江苏、深圳、上海等地
国内主要品牌有必翔、康扬、日普等电动车。
康扬老年电动车
日普老年电动车
必翔老年电动车
蓄
电
池
电动车的主要组成
驱动
电机
控
制
器
充
电
器
车体
电动车总体方案的确定
整体外形的确定
驱动系统的选择
无刷直流电机
配减速器通轴驱动
轮毂电机
单侧轮毂电机驱动
车子行驶需要的转矩为T=19.8N·m
所选电机提供转矩T1=20.6N·m
故T1>T,满足条件。
驱动系统的校核
控制器—大脑
电机工作需输入电流0-14.41A
选用双模无刷电动车控制器,品种规格:48V/600W,限流电流:≤27A
具有刹车断电功能
蓄电池—动力源
本电动车采用铅蓄电池来供电。
电压12v
额定容量12AH
底架设计与校核
设计
材料为6系的铝合金
各焊接件为2mm厚管材
班级:机械092班
学号:0904010201
指导教师:武力
老年休闲电动车 设计
为什么要设计老年电动车
老年人出行不方便
人口老龄化日益严重
老年电动车发展现状
调研
现在对于电动休闲车的研究主要在欧洲、美国和日本等国家
国内电动车的生产主要集中在浙江、江苏、深圳、上海等地
国内主要品牌有必翔、康扬、日普等电动车。
康扬老年电动车
日普老年电动车
必翔老年电动车
蓄
电
池
电动车的主要组成
驱动
电机
控
制
器
充
电
器
车体
电动车总体方案的确定
整体外形的确定
驱动系统的选择
无刷直流电机
配减速器通轴驱动
轮毂电机
单侧轮毂电机驱动
车子行驶需要的转矩为T=19.8N·m
所选电机提供转矩T1=20.6N·m
故T1>T,满足条件。
驱动系统的校核
控制器—大脑
电机工作需输入电流0-14.41A
选用双模无刷电动车控制器,品种规格:48V/600W,限流电流:≤27A
具有刹车断电功能
蓄电池—动力源
本电动车采用铅蓄电池来供电。
电压12v
额定容量12AH
底架设计与校核
设计
材料为6系的铝合金
各焊接件为2mm厚管材
关于 老年休闲电动车设计课件 的使用提示:
本文件为 机械课程设计 资源,格式 ppt,大小 2.88M。
由 yuzhongnabasan 于 2013-09-05 上传。仅供学习参考,不得商用。
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