江苏大学车辆工程复试题1.车身和车轮二自由度模型。系统参数变化对均方根值的影响。
2.侧风对汽车操纵稳定型的影响。
3.对于后轮驱动的货车,在湿滑的坡道上行驶时,空载时通不过,满载时反而能通过, 为什么?
4 从动力性和燃油经济性说明无级变速器传动比的调节
5 为提高制动系的制动效能,制动系的设计可以釆取哪些措施?
6、 装有感应比例阀的双轴客车,β线的压力点在I曲线以下,并且与I曲线有一定距 离,为什么?
7、 某轻型客车有中性转向或过多转向性能,为使其变为不足转向,可以釆取哪些措 施?
2.侧风对汽车操纵稳定型的影响。
3.对于后轮驱动的货车,在湿滑的坡道上行驶时,空载时通不过,满载时反而能通过, 为什么?
4 从动力性和燃油经济性说明无级变速器传动比的调节
5 为提高制动系的制动效能,制动系的设计可以釆取哪些措施?
6、 装有感应比例阀的双轴客车,β线的压力点在I曲线以下,并且与I曲线有一定距 离,为什么?
7、 某轻型客车有中性转向或过多转向性能,为使其变为不足转向,可以釆取哪些措 施?
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