液压操纵系统的拆装、检修
1.离合器主缸的拆卸与分解
（1）拆卸
取下离合器踏板与主缸推杆叉的连接销轴。从主缸上拧下进油管和出油管接头。拧下主缸固定螺栓，拉出主缸。
在分解离合器主缸前，应排净主缸中的制动液。
（2）分解
取下防尘罩，用旋具或卡环钳拆下卡环，拉出主缸推杆、压盖和活塞。
2.离合器工作缸的拆卸与分解
（1）拆卸
拧下工作缸进油管接头，再拆下工作缸固定螺栓，即可拉出工作缸。
（2）分解
拉出工作缸推杆，拆下防尘罩，然后用压缩空气将工作缸活塞从缸筒内压出来。
3.主缸、工作缸的检修
主缸和工作缸是离合器液压操纵系统的主要部件，其工作性能的好坏直接影响离合器的工作性能。当出现缸筒内壁磨损超过0.125 mm，活塞与缸筒的间隙超过0.20mm，皮碗老化及回位弹簧失效等情况时，应更换相应零件。
4.离合器主缸、工作缸的装配
主缸和工作缸的装配，按拆卸与分解相反顺序进行，但装配时应注意以下事项:
1.离合器主缸的拆卸与分解
（1）拆卸
取下离合器踏板与主缸推杆叉的连接销轴。从主缸上拧下进油管和出油管接头。拧下主缸固定螺栓，拉出主缸。
在分解离合器主缸前，应排净主缸中的制动液。
（2）分解
取下防尘罩，用旋具或卡环钳拆下卡环，拉出主缸推杆、压盖和活塞。
2.离合器工作缸的拆卸与分解
（1）拆卸
拧下工作缸进油管接头，再拆下工作缸固定螺栓，即可拉出工作缸。
（2）分解
拉出工作缸推杆，拆下防尘罩，然后用压缩空气将工作缸活塞从缸筒内压出来。
3.主缸、工作缸的检修
主缸和工作缸是离合器液压操纵系统的主要部件，其工作性能的好坏直接影响离合器的工作性能。当出现缸筒内壁磨损超过0.125 mm，活塞与缸筒的间隙超过0.20mm，皮碗老化及回位弹簧失效等情况时，应更换相应零件。
4.离合器主缸、工作缸的装配
主缸和工作缸的装配，按拆卸与分解相反顺序进行，但装配时应注意以下事项:
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由 1024385127 于 2012-09-09 上传。仅供学习参考，不得商用。
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