第十七章汽车制动系

第十七章 汽车制动系
重点：领从蹄式制动器的结构。
难点：领从蹄式制动器的性能特点。
目的与要求：
1.熟悉制动系的分类和制动器的制动原理；掌
握制动系的基本组成与功用；
2.熟悉领从蹄式式制动器的定义和基本结构，
掌握其制动间隙调整部位与方法；
3.了解双领蹄式、双向双领蹄式及自增力式制
动器定义和结构特点。


二、制动原理（制动力产生）
第十七章 汽车制动系
一、作用
根据需要使汽车减速、停车、下坡稳速、驻车不动。
说明：
⑴ 制动力—— 作用在汽车上
向后的外力
⑵ 制动鼓—— 固定在轮毂上，
随车轮一同旋转（动件）
⑶ 蹄片—— 固定在制动底板
上，蹄片不动（静件）
F?
Fb
制动鼓
制动蹄
主缸
轮缸
踏板
回位弹簧
支承销

1.制动器不工作时
在回位弹簧作用下，蹄片
回位，摩擦力矩消失，制动作
用终止。
3.松开制动踏板
依靠蹄片和制动鼓之间的
摩擦作用来阻止车轮滚动，由
地面提供制动力。
2.踩下制动踏板
制动鼓和制动蹄之间有间隙，不制动。
说明：地面制动力Fb不仅取决于制动力矩M?，还取决于轮