商用车焊缝密封胶及车底涂料保护技术

商用车焊缝密封胶及车底涂料保护技术随着我国汽车工业的迅猛发展，商用车驾驶
室的焊缝、车底防锈、密封质量和性能的要求越
来越高。挤涂密封胶、喷车底涂料是涂装工艺中
不可或缺的重要工序，采用高粘度的PVC焊缝密
封胶和PVC车底涂料对冲压板焊接的所有焊缝
涂密封胶进行密封，对车身底板下表面，尤其是
轮罩内表面、挡泥板表面增涂车底涂料，以提高
车身的耐蚀性和抗石击性能。可以有效地解决车
身防水、防漏、减振、降噪，降低路面沙石、泥
块等杂物对车底部分的冲击和磨损，最终提高商
用车的使用寿命。
汽车工业应用胶粘剂起始于20世纪40年代，
最初的目的是为了防锈和密封。自60年代开始使
用大量的密封胶，但因材料的原因，难以达到密
封的效果。我国70年代末到80年代中期，研制
成功的高粘度PVC焊缝密封胶和PVC车底涂料，
出现了质的飞跃，常温下是稳定的糊状物，当加
热到一定温度即可以“塑化”成有一定粘性、弹
性和强度的固体物。90年代，商用车厂家陆续参
照国外汽车厂的生产方式，完善了防锈和密封的
保护技术。近10多年来，随着涂装线技术的不
断进步，商用车焊接密封胶及车底涂料保护技术
水平已进入世界先进行列。